来源：行车指南

“遇前方机动车停车排队或者缓慢行驶时，借道超车或者占用对面车道、穿插等候车辆的都属违规加塞”，即加塞抢行。

在车流中，本来规规矩矩排了半天队，却在路口拐弯处被另一车道的车辆“加塞”到了前面，这种行为总是让驾驶人恨得牙痒痒的。其实，“加塞”不仅令交通秩序混乱，也催生出了很多安全隐患，一旦发生事故，强超和加塞车辆都要承担事故的全部责任。

很多驾驶人之所以选择加塞抢行都是贪图一时之快。大多数驾驶人在路口转弯时是守规矩的，但只要转弯车道上有车与前车的距离远些，露出空当，个别“图快”的驾驶人就见缝加“塞”。从众心理下，不少原本规矩行驶的驾驶人觉得人家插队，自己也应该这么做，于是加塞的人就越来越多了。还有一些新手因为对路况不熟，经常将车开到路口附近后才发现本来应该是向左转的，却开上了直行车道。为了节省时间，只好强行变道，或是抢在进过路口电子眼前轧着白实线“加塞”。

然而，加塞真的更便捷吗？其实不然。有交通专家曾对强行并道“加塞”行为进行过实地调研，结果是一辆机动车“加塞”延误的时间会影响到后方排队车辆至少六七辆车的通行速度，而该路段的通行效率会随之降低约 30%。“加塞”已成为道路拥堵的“元凶”之一，贪图一时之快往往会给自己带来更大的不方便。同时，强行“加塞”的成本非常高：每“加塞”一次，包括加油、制动、转向等方面发生的损耗，要比正常行驶时多很多。如果被交警发现或电子眼摄录了，那交罚款的成本就更高了。

在此衷心的希望广大驾驶人能够多一些耐心，以平和的心态相互礼让，按规矩依次排队等候和通行，避免“加塞”行为的发生，只有这样，交通才会越来越顺畅。