来源：中国交通新闻网    2016-05-26





　　交通运输部安全委员会办公室日前发布的《交通运输安全生产事故统计分析》显示，2016年一季度，交通运输系统围绕“平安交通”建设工作，以推进安全生产体系建设为着力点，深入开展安全生产风险管理，强化安全生产隐患排查治理，实现了交通运输安全生产平稳开局。



　　一季度，交通运输各领域较大以上等级事故起（件）数、死亡失踪人数，同比分别下降14.5%和26.2%，环比分别下降15.5%和16%，未发生特别重大事故。



　　道路运输安全生产形势明显好转



　　一季度，较大及以上等级道路运输事故起数、死亡人数同比下降31%和38%，环比下降6.5%和3.1%。未发生重特大事故。道路运输安全生产形势明显好转。



　　一季度实现重特大事故得到有效遏制。今年以来，交通运输行业继续深入开展“道路运输平安年”活动，全面加强道路运输安全生产工作，有效遏制了道路运输重特大事故多发态势，为2002年以来首次实现一季度重特大事故为零。据统计，自2015年9月25日至2016年一季度末，已经实现连续188天未发生道路运输重大事故。



　　春运、全国两会重点时段事故降幅明显。各级交通运输部门全力打造“平安春运”、“平安两会”，实现了重点时段道路运输安全生产形势明显好转。春运期间，较大等级道路运输事故起数、死亡人数同比下降28%和23%。全国两会期间，较大等级道路运输事故起数、死亡人数同比下降37.5%和31.4%。



　　省际班线客运事故大幅上升。省际班线跨区域运行，行驶距离长，长时间驾驶易产生疲劳，且长途驾驶员获取沿途安全信息的途径仍有待改善，事故风险居高不下。一季度，省际客运事故起数、死亡人数同比上升75%和128.6%，环比上升250%和146.2%。



　　夜间事故显著增多。一季度，道路运输客流需求在部分区域和时段高度集中，部分线路运输任务繁重，夜间运行车辆增多，加之夜间行车视线不良、易产生驾驶疲劳等原因，事故显著上升。夜间（18时至次日6时）事故起数、死亡人数同比上升36.4%和53.5%，环比上升50%和57.1%。



　　营运车辆与非营运车辆间事故总量居首位。伴随非营运车辆和驾驶员规模快速增长，非营运车辆已经成为道路运输安全不可忽视的重要外部影响因素。一季度，营运车辆与非营运车辆间事故起数、死亡人数分别占道路运输事故总量的51.7%和51.2%，所占比重同比上升10.4个百分点和15.5个百分点。



　　公路水运工程建设领域形势总体稳定



　　一季度，公路水路工程建设领域，事故起数、死亡人数同比下降33.3%和47.1%，环比上升50%和28.6%，未发生重特大事故。安全生产形势总体稳定。



　　“防倾覆、防坠落”任务更加艰巨。伴随大型、特大型工程项目增多，重型起重设备等大型机械器具应用更加广泛，工程机械在高空作业平台使用量增大，防范大型设备倾覆以及工程机械、人员坠落的任务更加艰巨。



　　下午时段事故较为集中。14时至17时是施工作业的黄金时段，作业量大，加之一线作业人员经过长时间劳动，容易产生作业疲劳，事故风险高。一季度，14时至17时的事故起数、死亡人数占工程建设事故总量的50%和66.67%。



　　“三违”现象屡禁不止。从事故初步原因分析，部分现场管理人员和施工作业人员，违规违纪、冒险作业的现象依然突出。一季度，涉及“三违”作业诱发的事故起数、死亡人数占工程建设事故总量的33.3%和55.6%。