来源：中国经济时报

本报大连讯（记者 史江敏）日前，大连市政府通过了《大连市淘汰黄标车专项工作方案》和《大连市淘汰黄标车补贴管理暂行办法》，明确今年年底前，大连市将采取突破性管控措施和继续实施黄标车淘汰补贴政策双管齐下，加大黄标车淘汰工作力度，确保完成40705辆黄标车淘汰任务，减少机动车尾气排放污染，持续改善城市环境空气质量。

　　据了解，大连市现有40705辆“黄标车”，机动车排气污染，已成为雾霾天气频发的重要因素之一，其中黄标车排放污染物贡献量较大。经测算，以汽油车为例，黄标车单车污染物排放量分别是国Ⅰ、国Ⅱ、国Ⅲ和国Ⅳ标准车的5倍、7倍、14倍和28倍；柴油车所占份额更大，对空气质量影响更为严重。引导黄标车提前淘汰迫在眉睫。

　　据介绍，淘汰“黄标车”从两方面入手：一方面，继续实施黄标车淘汰补贴政策，提高淘汰重型和大型车辆的补贴标准，对尚未达到强制报废年限的黄标车实施资金补贴5000元至39000元不等，利用经济杠杆，提高车主主动淘汰黄标车的积极性。另一方面，强化治本，集中整治，对黄标车采取停检、淘汰补贴、公告作废、强制注销等突破性措施，确保淘汰黄标车专项工作圆满完成。

　　此外，大连市还将加强机动车检验管理。公安局、环保局、交通局停止开展黄标车安全技术检验、环保检验、综合性能检验及委托异地检验。交通局对黄标车和未取得安全技术检验合格标志及燃油消耗量核查不达标的车辆，不予办理道路运输资质，不予核发道路运输证，不允许其进入营运市场。公安局废止为黄标车主办理临时通行证的过渡性措施，在主城区对黄标车禁行，严厉查处，发现一辆，处理一辆。