来源：半岛晨报



每天有200多万人次大连市民乘坐公交出行，这个庞大的数字背后是一条条深入城市每个角落的公交线路。如何方便百姓乘车出行是今年本市18项重点民生工程之一，记者从市交通局客管处了解到，今年以来，按照市委、市政府要求，市交通局以构建“群众满意公交”为宗旨，通过民意网、民心网、建议提案等渠道，充分了解市民公交出行需求，先后开辟7条公交新线路、延伸调整3条线路，提前完成年度公交线网优化民生工程任务。



数字：新开7条线调整3条线惠及沿线居民



哪些区域急需公交线路延伸，哪些线路需要调整以适应区域变化，在今年，市交通局以“填空白、减重复、增覆盖、便接驳、长线变短线、发展微循环、实现多样化”为原则，对2015年群众各类意见建议归类梳理，开通、调整了10条公交线路，解决百姓集中诉求，扩大公交服务广度和深度，将公交服务向郊区延伸，提升全域城乡公共服务均等化水平。



目前已新开公交线路7条，延伸调整公交线路3条，截短调整线路1条，提前完成了年度公交线网优化民生工程任务。截至目前，本市主城区公交线路已经达到184条，线网500米覆盖率达到93%，绿色车辆比例达57.4%，万人公共交通车辆保有量达到23.8标台，拥有普通公交、定制公交、社区巴士等10余种公共交通运营服务方式，公共交通乘客满意度上升至90.81%。



以福佳新城至解放路线路为例，该线路极大地方便了福佳新城地区市民到市中心的公交出行。近年来，随着前盐地区的开发，如今这片区域已经成为又一人口聚集区，有关出行困难的呼声在民意网上一直是热点，而随着该线路开通后福佳新城地区的公交线路将增至3条，有效缓解了市民出行压力。



今年6月13日，康顺园至松江路地铁商务快线开通首日即引来周边居民关注，康顺园附近居民孙婷也特地来询问地铁商务快线开通时间，她表示该线路的开辟可让她每天上下班节省1个小时时间。



深度：“一长一短”深入街区毛细血管



在原有线路基础上向区域内不断延伸，让公共交通网络呈现出更深的厚度。今年市交通局将13路由码头延伸至海之韵，方便市民及外地游客到东港海之韵区域游玩；将802路社区巴士延伸至普罗旺斯小区、将507路由湖滨公园延伸至未来城、将906路延伸途经润田街，并适当延伸多条城郊公交线路运营时间，提升新建城区和城郊公交线网服务水平。



同时，市交通局积极协调政府相关部门，积极推动新建城区公交基础设施建设。福佳新城东侧停回车场、棋盘新村停回车场投入使用。配套开通的福佳新城至解放路、棋盘新村至革镇堡，调整开通的棋盘新村至华南广场线路，将城市公交线路向城市郊区或全域延伸，提升了城乡客运公共交通均等化水平。



除了线网深度，便捷也是公交出行的一大主旨，截短公交线路，提高公交服务效率，也提高了市民乘车的满意度。今年市交通局走进棋盘新村社区，通过了解群众出行需求和广泛征求意见，首次尝试将棋盘新村至兴业街线路截短调整至华南国际商城，调整后线路缩短10公里，避开了华北路、西安路、大菜市等拥堵路段，发车间隔由20分钟缩短至10分钟，车辆周转率和线路准点率得到保障，线路服务水平明显提升，沿线居民交口称赞。