来源：大连晚报







上图：18日当天交车后拿到的收据。下图：19日竟出现违章一次。



文/本报记者嘉风 图/本报记者建华



“我前一天刚把所有的违章记录处理完，将报废车辆也送到了停车场，没成想第二天又出现了违章，不处理车辆就不予以报废。”昨日，网上一条关于报废车辆违章的消息引起了众多网友的关注。原本已经被报废停车场收车的黄标车，竟然再次出现违章，车主与停车场方产生争执。那么，这究竟是怎么一回事？记者对此展开调查。



已经送达报废的黄标车再次违章



昨日上午，记者辗转联系到了申报黄标车报废的车主李先生。说起自己这辆已被判“死刑”的黄标车，李先生十分无奈。“我是10月18日那天申请的报废，没想到19日就出现了违章。”李先生回忆道，大连市早就出台了关于黄标车报废的相关规定，李先生根据规定对车辆报废进行了申报，并于10月18日将所有的违章记录进行了处理。随后，李先生将车辆开到报废车辆停车场，办理了收车手续。



“当时并不能立即办理报废手续，我就回家等消息了。”可令李先生没有想到的是，次日他便接到停车场的电话，对方表示李先生的车辆产生了一个新的违章记录，如果不予以处理报废手续将无法正常办理。“我当时就蒙了，前一天明明把违章都处理完了，怎么放在报废车停车场一天就有了新的违章？”百思不得其解的李先生向停车场方面询问缘由，但对方却坚称李先生车辆的违章记录与停车场无关，并催促他尽快解决。



李先生随后上网查询，结果显示违章地点竟在202国道与夏金线信号灯附近，没走机动车道所致。“我开车从来都很守规矩，很少违章，况且10月19日车根本没在我手里，怎么可能去了违章地，只能说明车被别人开出去造成了违章。”李先生分析说。



律师：车辆占有控制者应承担责任



“这不存在套牌车的可能，很明显是停车场方面把车开出去造成的。”李先生说，车辆违章还好说，一旦发生交通事故伤及人命，他必定受到牵连，谁能负得起这个责任。李先生的遭遇被网友发到网络上，一时间引起了众多网友的关注。大家对此事议论纷纷，转发评论瞬间上百条。有网友称，“车辆既然停在了车场，就应该由车场负责。”“报废车辆应该由专门的车辆运输，在没有办理完报废手续的情况下，任何人不得私自开车。一旦发生事故，车主要承担连带责任的。”昨日下午，记者与报废车辆停车场方面取得联系，但对方却对此一问三不知，拒绝记者的采访。



对此，记者采访了辽宁仕鹏律师事务所律师刘甲明，刘律师表示，车主已将报废车辆交付给停车场，已失去了对报废车辆的占有与控制，并亦未对报废车辆享有运营利益，所以报废车辆交付后发生的损毁、灭失、新的违章处理等风险应由停车场承担。



(大连晚报)