来源：半岛晨报
每逢节日前夕，市民集中前往大菜市批发购物，该区域交通拥堵不堪，安全隐患突出。火车站站北区域交通拥堵成为让当地百姓闹心、让交警挠头的“肠梗阻”区域。为此，交管部门提出区域单行规划解决方案，并广泛征求区域内企事业单位和居民意见，得到当地居民和企事业单位的大力支持。火车站站北区域交通调流方案将于12月16日正式实施。
区域现状
日均客流40万人次车流最多10万
记者从市交警支队交通处了解到，此次火车站站北区域交通调流方案的主要思路是:实行区域单行路，重组现有单行路，分离客运、货运、过境流，单向循环，理顺道路通行顺序，消除路口车辆交叉冲突，区域30个主要交叉冲突的路口，将削减为7个；严格管理违法停车行为，提高路段通行效率。
据了解，火车站站北区域位于大连客运铁路-胜利桥-上海路-疏港路-通海街-东关街桥洞合围的区域。这个区域包括大菜市果菜批发、小商品批发市场、振富大厦、金玛商城、凯旋广场、兴业街装饰材料市场、火车站、轻轨客运始发站、长途客运枢纽站、铁路机务段、铁路物流配送中心、宾馆、俄罗斯风情一条街等多种业态和企事业单位千余家；建设社区、北海社区、团结社区3个社区；3.5万户籍居民；公交线路14条，其中公交终点站12条。每天进出该区域客流量大约在40万人次左右，车流量约7万至10万辆。客运流、货运流、过境流、旅游流叠加使得这个夹在2条铁路线之间面积约1.3平方公里的狭长区域，交通问题尤为突出。违法停车、占道经营、行人随意横穿道路等违法行为，加剧了该区域的交通拥堵。
在前期交警支队面向市民的交通拥堵点征集活动中，对大菜市区域的交通拥堵问题关注度很高。市民“随手拍”活动有很多问题涉及该区域。市人大、政协会议也多次提及该区域的交通拥堵治理问题。
决心治堵
交警联合规划部门制定拥堵缓解方案
大菜市区域交通拥堵情况由来已久，该区域位于长江路、疏港路及两条铁路线中间。大菜市区域相对封闭，仅由菜市桥、造船厂出入口、东关街桥洞及胜利桥与外界连接，存在交通瓶颈。该区域集中了果蔬批发市场、装饰材料市场、火车站、轻轨站、长途客运站、俄罗斯风情一条街、居民小区等场所。交通需求大、车辆人员往来密集。同时该区域还有71中学、兆麟小学的接送学生需求和前往造船厂方向的过境交通需求。各种交通需求混杂，加上车辆违停乱放，双向通行极易造成道路拥堵。
为解决该区域平面交叉点多、交通流混杂、交通拥堵的问题，达到路尽其用、物畅其流、车畅其行，交警支队进行了多次现场勘查，并联合规划院等部门进行了交通拥堵缓解方案的细致研究，最终确定借助设置单行路，将该区域优化为数个通行回路，消除区域内过多的平面交叉点，减少车流冲突。
交通调流
设置9条单行路和2条全天公交道
交警部门将兴业街和双兴街现有单行路行驶方向对调，将青泥街和云阳街单行路现有行驶方向对调、建设街现有单行路向东延伸至菜市街、新建菜市街、胜利街、上海路、北海街等4条单行路。菜市街、胜利街单行路逆向设置公交专用道，确保公交优先和应急处突。
三纵三横6条单行路，形成东西两个大单行循环区域，分离客运、货运、过境流。三纵是：菜市街南行单行路、上海路北行单行路、兆麟街-胜利街南行单行路；三横是：双兴街东行单行路、兴业街西行单行路、建设街-胜利街东行单行路。
以菜市街南行单行路为纵轴，分成东西两个大单行循环区域。
1、东区域由菜市街-胜利街-上海路-北海街形成的逆时针方向的单向环路和上海路-北海街-兆麟街-胜利街以及内部5条横向单行路形成的顺时针单向环路组成。前者环路解决过境流与区域内部流的分流问题。例如疏港路入市区，经菜市桥-菜市街-胜利街-胜利桥的过境快速单行通道；胜利桥出市区方向是，胜利桥-上海路-先进街-先进桥（或北海街）菜市桥-疏港路的快速单行通道，将过境流分离。
2、西区域以兴业街西行单行路为横轴，分成南北两个单行循环区域。一是兴业街-通海街-双兴街-菜市街的顺时针方向的货运单行循环路；二是兴业街-建设街-凯旋广场西侧无名路-兴业街（或者菜市街）逆时针方向的客运单行循环路。
■菜市街及周边9条道路通行顺序有变
一、菜市街的双兴街至胜利街路段，改为非公交车辆由北向南行驶的单行路；菜市街的建设街至双兴街路段，由南向北行驶方向，最右侧机动车道，设置为全天启用公交专用道；
二、胜利街的菜市街至上海路路段，改为非公交车辆由西向东行驶的单行路；胜利街的烟台街至菜市街路段，由东向西行驶方向，最右侧机动车道，设置为全天启用公交专用道；胜利街的上海路至烟台街路段，允许沿途车辆由东向西通行；
三、上海路的胜利街至北海街路段，改为机动车由南向北行驶的单行路；
四、北海街的上海路至菜市街路段，改为机动车由东向西行驶的单行路；
五、双兴街的菜市街至通海街路段，改为机动车由西向东行驶的单行路；
六、兴业街的通海街至菜市街路段，改为机动车由东向西行驶的单行路；
七、建设街的青泥街至菜市街路段，改为一切车辆由西向东行驶的单行路；
八、云阳街的建设街至新城巷路段，改为机动车由南向北行驶的单行路；
九、青泥街的兴业街至建设街路段，改为一切车辆由北向南行驶的单行路。
8条单行路违停罚200元记3分
交警部门提醒，交警将在区域8条单行路违停易发路段（上图中列举）加大巡查频度，坚决查处，违法停车、逆行等交通违法行为，对于违反禁令标志的交通违法行为，按照罚款200元、记3分处罚。
火车站站北区域是大连兴埠建市的起点，交通拥堵问题虽然由来已久，此次调整道路通行顺序的“大手术”，将彻底打通这个“肠梗阻”区域。
半岛晨报、海力网记者岳宇艳