来源：中物联公路货运分会



2017年中国公路货运行业十件大事



中物联公路货运分会



二零一七年十二月三十一日



（政策篇）



2017年，是我国公路货运行业面临艰巨挑战的一年。



2017年，是行业企业克服困难，砥砺前行的一年。



2017年，行业市场格局加快调整，转型升级迎来关键时期。



经中物联公路货运分会专家委员会提名，会长办公会讨论，提出2017年中国公路货运行业十件大事。



让我们一起回顾今年出台的行业重大政策，把握政策机遇，寻找突破方向。



1 降本增效



国务院发文进一步推进物流降本增效，提出27条政策措施。交通运输部、公安部联合开展规范公路治超执法专项整治行动，明确“十不准”纪律和“八项制度”，从严从重追责。







2 健康稳定



交通运输部等14个部门促进道路货运行业健康稳定发展，提出2018年底之前完成降本减负10件实事。跨省大件运输并联许可全国联网，货运车辆检验检测依法合并，异地检验检测逐步推行。







3 多式联运



交通运输部等18部门鼓励开展多式联运工作，第二批多式联运示范工程项目名单公布，公铁水联运示范项目占比过半。







4 合法征税



国家税务总局发文明确公路货运承运人增值税进项税抵扣政策。收费公路通行费增值税电子普通发票开具规定出台。







5 失信惩戒



国家发改委等20部门签署《关于对运输物流行业严重违法失信市场主体及其有关人员实施联合惩戒的合作备忘录》，首批270家涉运输物流领域违法失信黑名单在“信用中国”网站公布。







6 车型淘汰



《汽车、挂车及汽车列车外廓尺寸、轴荷及质量限值》(GB1589-2016)正式实施，2017年1月1日起超过13.95米的半挂车停止上牌。







7 安全升级



公安部、国家安全部联合发布《禁止寄递物品管理规定》，各地实施货运受理环节实名制，多地货运物流企业接到反恐罚单。







8 绿色环保



7月起重型柴油货车须达国五排放标准，国四重型柴油车停止上牌。环渤海港口集疏港对公路柴油货车运输煤炭关门，多个城市出台货运限行环保新政。







9 无车承运



交通运输部开展无车承运试点运行监测，将考核淘汰一批试点企业。







10 城乡配送



商务部会同公安部、交通运输部、国家邮政局、供销合作总社开展城乡高效配送专项行动，交通部联合公安部、商务部开展城市绿色货运配送示范工程，新能源汽车免征车购税。